Cooper Kupp (Wide Receiver, SEA) geht als WR28 unseres Modells in die 2026er Draft-Saison, projiziert auf ~189 PPR-Punkte (Gesamt-Rang 76). In der 2025er Saison beendete er die Position als WR53 (PPR). Die Projektion kommt aus Vorjahresform, Usage und Gegnerstärke — eine Daten-Baseline für die Draft-Recherche, kein Wett-Edge.
Der Markt draftet Cooper Kupp im Schnitt 75 Plätze SPÄTER als unser Board (ADP-Rang 151 vs. Modell-Rang 76) — potenzieller Draft-Value.
Die Pace geht von einer vollen 17-Spiele-Saison bei der aktuellen modellierten Pro-Spiel-Rate aus — Verletzungen, Rollenwechsel, Sperren oder Trainerentscheidungen, die die Usage im Saisonverlauf verändern können, sind nicht eingepreist. Daten-Baseline für die Recherche, kein Wett-Edge.
| Scoring | Prog. Pkt | VOR | Tier | Gesamt | Pos-Rang | ADP | TD% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PPR | 189 | 13 | 5 | 76 | WR28 | 151.8 | 30% |
| Half-PPR | 154 | 9 | 5 | 75 | WR28 | 154.8 | 30% |
| Standard | 120 | 6 | 6 | 84 | WR31 | 155.2 | 30% |
| Saison | Sp | Tgt | Rec | Rec-Yds | Rec-TD | Läufe | Rush-Yds | PPR-Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 16 | 70 | 47 | 593 | 2 | 0 | 0 | 116 |
| 2024 | 12 | 100 | 67 | 710 | 6 | 2 | 10 | 175 |
| 2023 | 12 | 95 | 59 | 737 | 5 | 1 | -3 | 162 |
| 2022 | 9 | 98 | 75 | 812 | 6 | 9 | 52 | 203 |
| 2021 | 17 | 191 | 145 | 1947 | 16 | 4 | 18 | 438 |
| Wo | Gegner | Tgt | Rec | Rec-Yds | Rec-TD | Läufe | Rush-Yds | PPR-Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SF | 3 | 2 | 15 | 0 | 0 | 0 | 3.5 |
| 2 | PIT | 9 | 7 | 90 | 0 | 0 | 0 | 16.0 |
| 3 | NO | 3 | 2 | 31 | 0 | 0 | 0 | 5.1 |
| 4 | ARI | 5 | 4 | 26 | 0 | 0 | 0 | 6.6 |
| 5 | TB | 9 | 6 | 59 | 0 | 0 | 0 | 11.9 |
| 6 | JAX | 3 | 2 | 40 | 1 | 0 | 0 | 12.0 |
| 7 | HOU | 1 | 1 | 32 | 0 | 0 | 0 | 2.2 |
| 10 | ARI | 2 | 2 | 74 | 0 | 0 | 0 | 9.4 |
| 11 | LA | 7 | 3 | 23 | 0 | 0 | 0 | 5.3 |
| 12 | TEN | 4 | 2 | 24 | 0 | 0 | 0 | 4.4 |
| 13 | MIN | 4 | 3 | 24 | 0 | 0 | 0 | 5.4 |
| 14 | ATL | 3 | 2 | 35 | 1 | 0 | 0 | 11.5 |
| 15 | IND | 7 | 5 | 46 | 0 | 0 | 0 | 9.6 |
| 16 | LA | 4 | 3 | 39 | 0 | 0 | 0 | 6.9 |
| 17 | CAR | 3 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1.6 |
| 18 | SF | 3 | 2 | 29 | 0 | 0 | 0 | 4.9 |